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Fernando Alonso ha contestado a las preguntas de sus seguidores en Twitter. El piloto español de Ferrari asegura que va a intentar ganar nuevamente el Mundial de Fórmula 1. Alonso cree que lo mejor de ser un piloto de F1 es "conducir los coches más rápidos del planeta" y que la posición para conducir un monoplaza de F1 es "muy tumbada. Pero es un molde de tu cuerpo, así que es cómoda".

Asegura que sintió "orgullo" al tener a todo España pendiente en el GP de Brasil

 

Alonso asevera que el piloto al que más estima es Robert Kubica y que su mejor momento de la última temporada lo vivió en Valencia. Pero... ¿qué es lo peor de ser un piloto de F1? Fernando lo tiene claro: "El estar separado constantemente de los tuyos...". El asturiano ha contestado a las preguntas más curiosas: asegura que la media de pulsaciones en una carrera es de 140/150 y la máxima de 185/190.

Asimismo, el piloto de Ferrari dice que aún no se sabe qué pilotos irán a entrenar en el circuito de Jerez en la pretemporada. También asegura que sintió "orgullo" al tener a todo España pendiente de la televisión durante el GP de Brasil.

La piloto María de Villota, que sufrió un accidente en el aeródromo de Duxford en el que perdió el ojo derecho, vuelve a sonreir. Este domingo cumple 33 años y afortunadamente vive para contarlo. La piloto se ha mostrado sincera en un entrevista para las Noticias del Fin de Semana. Enfrentarse al espejo fue la prueba más dura pero ahora afronta con optimismo su futuro.

El recuerdo del accidente está muy vivo, "lo recuerdo todo, el volante, ruedas, cómo estaban colocadas mis manos... es como si todo pasara a cámara lenta". "Como lo viví desde dentro no tengo una visión tan terrible como se percibió desde fuera. Lo concibo con calma". "No tuve miedo a morir, nunca sentí que estaba en ese peligro", explica con una sonrisa.

"Para mí es inconcebible el no conducir"

 

Después de más de seis meses, María no ha vuelto a conducir aunque "lo estoy deseando. Llevo conduciendo un fórmula desde los 14 años. Para mí es inconcebible el no conducir".

La prueba más dura llego con el enfrentamiento al espejo. "Mirarse al espejo fue tremendo. Yo no sabía que estaba tan mal como realmente estaba. Entre las cicatrices, el ojo... bueno el no ojo... parecía 'El Último Mohicano'. Y yo pensé para dentro... y lo dije un poco en voz alta ¿quién me va a querer a mí?".

Sin embargo, Maria de Villota afronta su futuro con mucho optimismo. "Mi visión de la vida ha cambiado 180 grados". "Todas estas cicatricews en la cara, incluso la pérdida de mi ojo derecho, reflejan realmente quién es María de Villota... un guerrera".

Villota también ha querido responder a las preguntas de los espectadores. Confiesa la piloto española que "hace años tuve una multa por exceso de velocidad, aunque ya no le volverá a pasar". También explica que sabe cambiar una rueda y lo más importante "pienso seguir vinculada al mundo del motor y además trasladarlo a la seguridad vial. Creo que es una forma muy bonita de colaborar".